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關(guān)于防城港鐵路第三調(diào)車場一期工程計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)備采購的招標(biāo)文件答疑澄清

發(fā)布時(shí)間: 2025年03月14日
摘要信息
招標(biāo)單位
招標(biāo)編號
招標(biāo)估價(jià)
招標(biāo)聯(lián)系人
招標(biāo)代理機(jī)構(gòu)
代理聯(lián)系人
報(bào)名截止時(shí)間
投標(biāo)截止時(shí)間
招標(biāo)詳情
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相關(guān)單位:
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關(guān)于**鐵路第三調(diào)車場一期工程計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)備采購的招標(biāo)文件答疑澄清

招標(biāo)編號:****

各潛在投標(biāo)人:

現(xiàn)對**鐵路第三調(diào)車場一期工程計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)設(shè)備采購的招標(biāo)文件答疑澄清內(nèi)容如下:

1、**第三調(diào)車場電源屏請貴方提供電源屏具體配置清單,包含用電需求、配電架構(gòu)、明確 UPS 主機(jī)工作方式為工頻機(jī)還是高頻機(jī)、電池為鉛酸蓄電池或者膠體蓄電池、是否配置蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)。

答復(fù):依據(jù)設(shè)計(jì)單位意見,用電需求參考《**第三調(diào)車場電源屏容量分配表》。配電架構(gòu)采用并聯(lián)冗余,UPS主機(jī)工作方式為高頻機(jī);電池為鉛酸蓄電池。是否配置蓄電池監(jiān)測系統(tǒng)不作強(qiáng)制要求。

2、因電液轉(zhuǎn)轍機(jī)廠家**只有一家生產(chǎn),如電動轉(zhuǎn)轍機(jī)不具有投標(biāo)資格,此項(xiàng)要求就有指定廠家嫌疑。請問電動轉(zhuǎn)轍機(jī)是否具有投標(biāo)資格如電動轉(zhuǎn)轍機(jī)具有投標(biāo)資格,那么電動轉(zhuǎn)轍機(jī)的技術(shù)要求是什么

答復(fù):經(jīng)了解,電液轉(zhuǎn)轍機(jī)符合CRCC認(rèn)證的廠家**只有**京豐廠,但電液轉(zhuǎn)轍機(jī)并非**只有一家生產(chǎn)。除CRCC認(rèn)證的品牌以外,****檢測站的檢測報(bào)告的電液轉(zhuǎn)轍機(jī)也同樣認(rèn)可。

3、轉(zhuǎn)轍機(jī)安裝裝置是否配置整體絕緣

答復(fù):不作強(qiáng)制要求。

特此回復(fù)

招標(biāo)單位:****

招標(biāo)代理機(jī)構(gòu):****

2025年03月14日

附件:答疑澄清.pdf

附件(1)
招標(biāo)進(jìn)度跟蹤
招標(biāo)項(xiàng)目商機(jī)
暫無推薦數(shù)據(jù)
400-688-2000
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