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【衢州】中浙高鐵軸承有限公司重整案意向投資人招募公告

浙江-衢州狀態(tài)：公告

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2024年03月04日

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【**】****重整案意向投資人招募公告

****法院根據(jù)債權(quán)人**美信數(shù)控****公司的申請于2023年12月14日裁定受理********公司）重整一案，并于同日****事務(wù)所****公司管理人。

****公司資產(chǎn)，實現(xiàn)資產(chǎn)價值最大化，有利于企業(yè)持如下：

一、中浙公司基本情況

中浙公司是央企與民企**、優(yōu)勢互補、央企控股的混合所有制企業(yè)。為實現(xiàn)高鐵及軌道交通裝備軸承、特種精密軸承國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，****集團、中國中車2家世界500強企業(yè)與**省民營企業(yè)****公司于2016年11月共同出資，****集團****公司委派董事長，****公司委派總經(jīng)理，在******組建。中浙公司在短短的六年時間內(nèi)，以有限的資金完成特種軸承、軌道交通軸承精密制造生產(chǎn)線建設(shè)，承擔(dān)國家科研項目，鉆研核心關(guān)鍵技術(shù)，在高端精密軸承產(chǎn)業(yè)化方面取得重大進展，實現(xiàn)特種軸承批量交付、軌道交通軸承試用考核重要節(jié)點。

中浙公司成立于2016年11月17日，法定代表人張林松，公司注冊地址位于**省******經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**路 33 號，注冊資本為2.5億元人民幣。經(jīng)營范圍為：一般項目：高速鐵路及軌道車輛軸承、航空航天與艦船等專用特種軸承和其他軸承的研發(fā)、制造、銷售；軸承零部件及其相關(guān)零件的研發(fā)、銷售；軸承的維修及技術(shù)服務(wù)；經(jīng)營軸承產(chǎn)品及原輔材料、零配件、機電產(chǎn)品、成套設(shè)備的進出口業(yè)務(wù)。（除依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）

中浙公司股權(quán)結(jié)構(gòu)情況：

對外投資情況：

中浙高****公司“中機****公司”，該子公司成立于2017年06月28日，法定代表人張林松，公司注冊地址位于**省******經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**路 33 號，注冊資本為5000萬元人民幣。經(jīng)營范圍：軸承及相關(guān)零部件的研發(fā)、銷售及服務(wù)；軸承材料、金屬材料、機床設(shè)備、檢測儀器及其他機電產(chǎn)品的研發(fā)、銷售及服務(wù)；智能工廠方案設(shè)計及系統(tǒng)集成；智能制造設(shè)備及軟件的銷售、安裝、調(diào)試、維護；企業(yè)管理咨詢服務(wù)；成年人非證書類職業(yè)技能培訓(xùn)；貨物及技術(shù)進出口。（依法須經(jīng)批準(zhǔn)的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準(zhǔn)后方可開展經(jīng)營活動）。

目前經(jīng)營情況：

中浙公司進入重整程序后，****法院準(zhǔn)許，在管****公司自行管理財產(chǎn)和營業(yè)事務(wù)，目前處于正常經(jīng)營狀態(tài)，有員工近200人，目前主要承接特種軸承訂單生產(chǎn)任務(wù)及軌道業(yè)務(wù)研發(fā)。

二、中浙公司資產(chǎn)及負(fù)債情況

（一）資產(chǎn)情況

中浙公司名下資產(chǎn)包括房地產(chǎn)、在建工程、設(shè)備、存貨、無形資產(chǎn)、對外投資等，資產(chǎn)具有以下特點：

1.房地產(chǎn)

土地****工業(yè)園區(qū)**路33號的一宗工業(yè)土地，證載土地使用權(quán)編號為****，土****公司，土地使用權(quán)類型為出讓，證載土地面積為193,720.66平方米，取得日期為2017年7月10日，使用期限至2067年7月10日止。

房屋建筑物主要包括第一聯(lián)合廠房、辦公科研樓、職工之家、1號宿舍樓、2號宿舍樓、食堂、門衛(wèi)及大門、試驗車間等，總建筑面積49654.76平米。廠房采用鋼結(jié)構(gòu)，試驗車間采用排架結(jié)構(gòu)，其它均為現(xiàn)澆混凝土框架結(jié)構(gòu)，配套設(shè)施完善，能夠滿足生產(chǎn)及辦公要求的水、電、氣、訊、消防等功能。構(gòu)筑物主要包括廠區(qū)道路、圍墻、綠化、室外景觀等。

2.在建工程

在建工程有八項房屋建筑物已完成竣工驗收，尚未投入使用，截止評估基準(zhǔn)日未辦理房屋產(chǎn)權(quán)證，主要為第二聯(lián)合廠房、第二試驗車間、倒班樓、鍛造車間等�？偨ㄖ娣e47274.34平米。

3.設(shè)備

設(shè)備類資產(chǎn)主要為機器設(shè)備、車輛和電子設(shè)備。其中機器設(shè)備主要為熱加工、冷加工、超精磨削裝備及自動生產(chǎn)產(chǎn)線、檢測、試驗等裝備，例如：進口高精度全自動生產(chǎn)線、加工中心、三座標(biāo)、圓度儀、軸承測量儀等，共1525項，其中有3臺為盤盈設(shè)備，辦公設(shè)備主要為空調(diào)、家具、家電、電腦、辦公桌等，共1992項，車輛主要為辦公用轎車，共6輛。

4.存貨

主要為原材料、產(chǎn)成品，其**材料主要為高純凈度軸承鋼、耐熱軸承鋼、軸承零配件等，共4732項，產(chǎn)成品主要為各型號的軸承，共927項。

5.無形資產(chǎn)

中浙公司持有的103項無形資產(chǎn)，主要為38項發(fā)明專利（其中申請中21項）、54項實用新型（其中申請中4項）、2項軟件、5項商標(biāo)、1項外觀設(shè)計、2項域名和1項專有技術(shù)。存在瑕疵的情形：其中25項為申請中狀態(tài)（分別為21項發(fā)明專利、4項實用新型）。

6.對外投資

中****公司中機****公司100%股權(quán)。該子公司認(rèn)繳出資額5000萬元，實繳1000萬元。

上述資產(chǎn)抵（質(zhì)押）等擔(dān)保情況：中浙公司名下土地及有證房****銀行****公司**支行；部分機器設(shè)備系從******公司租賃而來，部分機器設(shè)****園區(qū)****公司；存貨、原材料存在浮動抵押情況。

（二）資產(chǎn)評估價值及負(fù)債情況

****集團****公司評估，以2023年12月14日為基準(zhǔn)日，在重整模式下，考慮以上資產(chǎn)整體處置時的營運價值，以上資產(chǎn)整體處置評估價值為650,000,000.00元。

經(jīng)****事務(wù)所有限公司審計，截至2023年12月14日，中浙公司賬面資產(chǎn)總額為548,112,883.24元，賬面負(fù)債總額為667,708,596.49元（含產(chǎn)業(yè)基金借款1億元及遞延收益1.33億元），所有者權(quán)益為-119,595,713.25元，資產(chǎn)負(fù)債率121.82%。中浙公司實際負(fù)債最終以債權(quán)人申報并經(jīng)管理人審核認(rèn)定金額為準(zhǔn)。

三、中浙公司企業(yè)優(yōu)勢及投資亮點

（一）企業(yè)優(yōu)勢

軸承是機械的“心臟”，是“工業(yè)的關(guān)節(jié)”，軸承工業(yè)是國家基礎(chǔ)型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是國家工業(yè)綜合技術(shù)水平的反映。我國已形成獨立完整的軸承工業(yè)體系，是世界軸承生產(chǎn)大國，但不是世界軸承強國，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、研發(fā)能力、技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量、效率效益都與國際先進水平有較大差距。

中國高鐵已經(jīng)成為中國走向世界的一張金名片，但動車組轉(zhuǎn)向架軸承卻全部依賴進口，一直被世界幾大軸承巨頭所壟斷。中浙公司成立的目的，正是為了實現(xiàn)我國高速鐵路等軌道交通軸承、特種裝備軸承和高端精密軸承的國產(chǎn)化和產(chǎn)業(yè)化，打破國外產(chǎn)品的技術(shù)和市場壟斷，實現(xiàn)高端軸承的自主知識產(chǎn)權(quán)，促進中國軸承工業(yè)的技術(shù)創(chuàng)**發(fā)展，服務(wù)和保障國家重大裝備。

1.中浙公司組織架構(gòu)

2.相關(guān)資質(zhì)

2018年6****公司取得了GB/T19001-2016、GJB9001C-2017質(zhì)量管理體系認(rèn)證和三級保密資格證書（2023年6月份已取得二級保密資格證書），2019年7月取得了武器裝備承制單位資格證書（A類）。2020年取得了國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)ISO/TS22163質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書。

3.主要產(chǎn)品

由軌道交通裝備軸承和特種裝備軸承組成，其中軌道交通裝備軸承產(chǎn)品主要由高速動車組、城市軌道交通車輛、機車、客車、貨車軸承構(gòu)成，根據(jù)配裝部件不同，分為軸箱軸承、牽引電機絕緣軸承、齒輪箱軸承、抱軸箱軸承、驅(qū)動全懸掛軸承等；其中特種裝備用軸承主要應(yīng)用于航空、航發(fā)和船舶領(lǐng)域。

4.產(chǎn)業(yè)定位

以高鐵軸承為制高點的軌道交通裝備軸承全覆蓋；以航空、艦船、特種領(lǐng)域特種軸承譜系化發(fā)展，努力打造軌道交通裝備軸承、特種精密軸承領(lǐng)域國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際影響力的創(chuàng)新型軸承企業(yè)，并向傳動系統(tǒng)軸承相關(guān)部/組件產(chǎn)品延伸。

5.市場規(guī)模

主營業(yè)務(wù)主要來源于縱向國家項目和橫向市場訂單，近幾年營收主要來源于國家項目和科研訂單研發(fā)穩(wěn)步推進過程中階段性試用訂單和小批量產(chǎn)訂單。目前公司處于國家高鐵軸承專項等科研項目任務(wù)國產(chǎn)化軸承裝車試運行考核階段。****科技部高鐵軸承國產(chǎn)化專項課題組織牽頭單位；在特種軸承領(lǐng)域，中浙公司自2019年以來承擔(dān)XXX工程7項和年度配套任務(wù)1項，其中6項已完成結(jié)題驗收，并已交付主機廠進行裝機試驗，還有2項任務(wù)正按用戶要求節(jié)點有序開展各項研制工作。公司承擔(dān)的8項重點攻關(guān)任務(wù)，均是主力型號，同時具有廣闊市場空間。

6.產(chǎn)品銷售單價

中浙公司產(chǎn)品均屬于行業(yè)內(nèi)高、精、尖、特，業(yè)務(wù)拓展立足填補國內(nèi)空白和替代進口為主，根據(jù)軸承材料及使用工況不同，以及軸承加工工藝復(fù)雜性，單套軸承銷售價格從幾千元到上萬元不等。

7.軌道交通用軸承競爭對手及情況

競爭者進口廠商主要有歐洲的SKF、FAG，日本的NTN、NSK、美國的TIMKEN等世界著名軸承企業(yè)，世界軸承技術(shù)引導(dǎo)者主要集中在歐洲、日本等大型軸承企業(yè)。高鐵在用軸承均為SKF、FAG、NTN、NSK的進口軸承，相較國內(nèi)具有較強的精密加工技術(shù)優(yōu)勢及多年線路運行數(shù)據(jù)積累。國內(nèi)有兩家****公司牽頭組織的專項課題研究任務(wù)，主要研究任務(wù)為制造技術(shù)、檢測試驗技術(shù)、質(zhì)量保證技術(shù)和產(chǎn)業(yè)化技術(shù)。

8.特種裝備用軸承競爭對手及情況

中浙公司主要瞄準(zhǔn)替代進口和填補國內(nèi)空白，競爭對手主要為SKF、FAG、TIMKEN、NTN和NSK等。近年來，由于國際形勢日趨緊張，我國特種領(lǐng)域進口替代和國產(chǎn)化需求逐年穩(wěn)步提升。

（二）投資亮點

中浙公司承擔(dān)國家項目17項，其中軌道交通領(lǐng)域項目7項，特種領(lǐng)域項目10項，累計研發(fā)產(chǎn)品近800余種。****公司研制的國產(chǎn)化軸承交付和用戶裝機試驗，以及部分國家項目實現(xiàn)成果轉(zhuǎn)化并納入裝備配套應(yīng)用，在橫向訂單方面已經(jīng)形成了較為穩(wěn)定的供貨型號和渠道。

隨著外部形勢日趨緊張，軌道交通系列軸承均****集團、中車集團及主機廠的技術(shù)評審和裝車運用考核評審，今年將先后進入運用考核階段。國鐵業(yè)務(wù)部門初步確定擴大裝車批量，產(chǎn)業(yè)化小批量進程即將開始。

特種領(lǐng)域軸承隨著國家項目陸續(xù)結(jié)題驗收，也進入到裝機試用階段，有了試制、小批量訂單，部分客戶已提前下單備貨。

中浙公司打造高端軸承產(chǎn)業(yè)園，以技術(shù)引領(lǐng)市場，以銷售帶動生產(chǎn)。公司的冷熱加工設(shè)備和檢測試驗?zāi)芰κ前础案咂瘘c、高標(biāo)準(zhǔn)”，對標(biāo)國際一流、國內(nèi)領(lǐng)先水平配置，已形成20萬套軌道交通裝備軸承和10萬套特種精密軸承生產(chǎn)能力。目前生****制造中心****中心，制造中心依據(jù)市場訂單組織生產(chǎn)。

軌道軸箱軸承粗加工以單機自動數(shù)控機床加工為主，量產(chǎn)后可改造為生產(chǎn)線加工，提高效率，降低勞動強度；終加工以全自動數(shù)控生產(chǎn)線加工為主，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定、一致性好；特種軸承設(shè)備為集群式布局、單機數(shù)控機床，具有很好的柔性加工，適合于特種產(chǎn)品多品種、小批量的特點。

1.技術(shù)儲備

中浙公司人才國際化，研發(fā)團隊、經(jīng)營管理和生產(chǎn)制造團隊主要來自于國內(nèi)大型軸承企業(yè)、****公司、中國中車等，由具有雄厚研發(fā)實力和豐富生產(chǎn)經(jīng)營經(jīng)驗的專業(yè)人員組成。中浙公司通過多個國家級科研項目，掌握并擁有了高鐵軸承從產(chǎn)品設(shè)計到工藝制定，從制造到檢測，從試驗驗證到產(chǎn)業(yè)化工程的全領(lǐng)域、全系統(tǒng)、全過程技術(shù)，并初步培育和建立了與****管理隊伍。

2.人才儲備

中浙公司現(xiàn)有員工198人，其中主要管理人員來自國內(nèi)各大軸承及相關(guān)制造企業(yè)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游等單位，在企業(yè)和科技項目管理、軸承研發(fā)制造等領(lǐng)域有豐富經(jīng)驗和實際操作能力，有“國家百千萬人才工程第三層次”人選、國家科技進步一等獎、青年科技專家、**省“萬人計劃”科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才等。中浙公司打造了具有支撐高端軸承應(yīng)用基礎(chǔ)研究、產(chǎn)品研發(fā)制造、試驗驗證和經(jīng)營管理等全建制系統(tǒng)性、全面性的項目研究和產(chǎn)業(yè)化專業(yè)隊伍。

中浙公司具有專業(yè)技術(shù)職稱人員占比25.5%，其中教授級高級工程師5人，國防科工局專家2人。聘請知名院士、教授、專家近30****委員會，為企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新提供高級智庫支持。

****中心，共有62人，既有在軌道交通和特種領(lǐng)域有著近30年豐富實操經(jīng)驗的老技工，也有工作10余年的中堅力量，更有專業(yè)技校的定培人員，公司生產(chǎn)隊伍是一支實操經(jīng)驗豐富、專業(yè)性強且年輕化的知識型隊伍。

3. 特種軸承業(yè)務(wù)概況

截止2023年12月底，中浙公司產(chǎn)品配套領(lǐng)域涵蓋了航空、特種裝備、船舶等領(lǐng)域，軸承類型有深溝球軸承、角接觸球軸承、調(diào)心球軸承、調(diào)心滾子軸承、圓錐滾子軸承、圓柱滾子軸承、滾針軸承、推力球軸承和推力滾子軸承等。

四、意向投資人招募

（一）招募須知

1.本招募公告由管理人編制,最終解釋權(quán)屬于管理人。

2.本招募公告內(nèi)容不適用招投標(biāo)法。

3.本招募公告不構(gòu)成要約，也不構(gòu)成管理人任何承諾或保證，不具備投資協(xié)議的約束性效力,只作為參考資料使用。

4.本招****公司相關(guān)信息不能替代意向投資人的盡職調(diào)查。

5.若確定意向投資人后,其后可能存在的股權(quán)轉(zhuǎn)讓過程中所產(chǎn)生的一切轉(zhuǎn)讓費用、稅費等支出均由意向投資人自行承擔(dān)，具體稅費請向相關(guān)部門咨詢。

（二）意向投資人的基本條件

1.依法設(shè)立并有效存續(xù)的企業(yè)法人、非法人組織或具有完全民事行為能力的自然人,具有較高的社會責(zé)任感和良好的商業(yè)信譽，****法院列入失信被執(zhí)行人名單，無執(zhí)行數(shù)額較大的作為被執(zhí)行人的案件,最近三年無重大違法行為、無涉嫌重大違法行為或無嚴(yán)重失信行為；

2.擁有足夠的資金實力，并能出具相應(yīng)的資信證明或其他的履約能力證明；

3.****公司營業(yè)事務(wù)相適應(yīng)的經(jīng)營管理能力。

4.兩個或兩個以上的投資人可聯(lián)合參與本次重整投資人招募活動，但聯(lián)合體中至少一個投資人應(yīng)具備上述1-3項所需條件。

（三）報名所需材料

報名時應(yīng)向管理人現(xiàn)場或郵寄提交報名意向書（原件）一式三份及相關(guān)附件。意向書格式不限，但應(yīng)至少包含以下事項：

1.意向投資人基本情況介紹，包括公司簡介（或個人簡介）、股權(quán)結(jié)構(gòu)、經(jīng)營范圍、經(jīng)營資質(zhì)、投資優(yōu)勢并簡要陳述重整投資意向、資金實力、資金來源計劃及初步的經(jīng)營計劃，同時需載明聯(lián)系人、聯(lián)系電話及通訊地址等基本信息；

2.符合招募公告中“意向投資人條件”第1點所列明的內(nèi)容并就相關(guān)事項作出承諾和說明，同時承諾接受本次招募公告和評審規(guī)范的要求,自愿承擔(dān)相應(yīng)風(fēng)險責(zé)任；

3.企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照副本及法定代表人身份證復(fù)印件(加蓋企業(yè)公章),自然人則提供由本人簽字的身份證復(fù)印件；

4.資產(chǎn)證明或履約能力證明；

5.如有代理人的，應(yīng)提交授權(quán)委托書原件及身份證復(fù)印件；受托人為律師的，提交律****事務(wù)所公函原件、授權(quán)委托書原件。

6.若意向投資人是聯(lián)合體的，還應(yīng)提供聯(lián)合體成員之間的聯(lián)合協(xié)議及其他證明資料；

7.****公司的情況予以保密并愿意簽署保密承諾函；

上述報名材料須加蓋報名機構(gòu)公章并由其法定代表人或負(fù)責(zé)人簽名，多頁文件須加蓋騎縫章。文件應(yīng)予密封，密封袋上需標(biāo)明報名機構(gòu)名稱。意向投資人未按本招募公告要求提交完整報名材料的，管理人有權(quán)不予接收。

（四）報名時間及方式

1.報名起止時間

自本招募公告發(fā)布之日起至2024年4月1日17:00前均可報名。遇有特殊情況，****人民法院后可視情況適當(dāng)**。

2.報名地址及聯(lián)系人

報名地址: **省******經(jīng)濟開發(fā)區(qū)**路 33 號********辦公室，聯(lián)系人：鄢律師，聯(lián)系電話：139****8133。

3.報名資料的遞交

意向投資人在報名截止時間前應(yīng)按上述要求遞交報名資料（現(xiàn)場或郵寄），若送達的材料不全或逾期送達的視為報名無效。

（五）保證金的繳納

投資保證金：意向投資人決定報名的,除提交上述資料外,還須在提交重整投資方案時一并繳納保證金人民幣1000萬元（壹仟萬元整）。

（六）初審及盡職調(diào)查

意向投資人提交報名材料后，經(jīng)管理人初審，符合報名條件的，管理人將書面告知意向投資人，意向投資人開展盡職調(diào)查前應(yīng)與管理人簽訂《保密協(xié)議》并提交保密承諾函，管理人配合意向投資人開展相關(guān)盡職調(diào)查。意向投資人在收到管理人函件后5日內(nèi)不與管理人簽訂《保密協(xié)議》并提交保密承諾函的，視為放棄盡職調(diào)查，后續(xù)意向投資人不得以未進行盡職調(diào)查為由對抗管理人或其他第三人。

（七）提交重整投資方案及遴選

意向投資人最遲應(yīng)在2024年4月30日17時前向管理人提交正式的重整投資方案并繳納保證金1000萬元，僅提交重整投資方案但未繳納保證金的，視為未提交。逾期未提交的，視為自行放棄參與投資人的競標(biāo)或遴選。如提交投資方案的意向投資人超過1家的，管理人****人民法院的監(jiān)督和指導(dǎo)下，綜合考慮包括但不限于意向投資人的企業(yè)（或個人）情況、社會聲譽、經(jīng)濟實力、投資金額等各項內(nèi)容進行競爭性遴選，具體流程及方式屆時由管理人另行通知。

經(jīng)遴選后確定為重整投資人的，其交納的投資保證金轉(zhuǎn)為重整投資合同履約保證金；自行放棄或經(jīng)遴選后未確定為重整投資人的，其交納的投資保證金由管理人在7個工作日內(nèi)無息退還。意向投資人被確定為重整投資人后,應(yīng)及時與管理人簽訂《重整投資協(xié)議》及相關(guān)文件。

五、其他事項

****公司重整采用“對價+股權(quán)受讓”模式，重整投資人支付重整對價后，****公司100%股權(quán)并接管、經(jīng)營公司。重****公司資產(chǎn)價值、負(fù)債規(guī)模及市場前景等因素綜合確定。根據(jù)實際情況，****法院同意后，可以調(diào)整重整模式。

（二）意向投資人一旦報名并且在規(guī)定時間內(nèi)向管理人提交重整投資方案的,即視為對下列項目進行了承諾：

1.已充分了解標(biāo)的現(xiàn)狀及瑕疵,自行承擔(dān)后續(xù)不確定風(fēng)險；

2.已充分了解和自愿接受本公告內(nèi)容；

3.已完成(或****公司的盡職調(diào)查,愿意全面履行重整投資方案中所確定的義務(wù)。

（三）如出現(xiàn)****人民法院提出要求，管理人可以隨時中止或撤回本招募公告，無需承擔(dān)任何的違約和/或賠償責(zé)任。

誠摯歡迎社會各界報名參與本重整項目投資！

特此公告。

****管理人

二〇二四年三月一日