根據(jù)《****政府采購法》等有關規(guī)定，現(xiàn)對****自然災害應急能力提升工程裝備配備項目進行其他招標，歡迎合格的供應商前來投標。

項目名稱：****自然災害應急能力提升工程裝備配備項目

項目編號：/

項目聯(lián)系方式：

項目聯(lián)系人：****

項目聯(lián)系電話：0891-****053

采購單位聯(lián)系方式：

采購單位：****

采購單位地址：**市太陽島1路9號

采購單位聯(lián)系方式：**** 0891-****053

一、采購項目內(nèi)容

****自然災害應急能力提升工程裝備配備項目

二、開標時間：

三、其它補充事宜

各潛在供應商：

前期，********政府采購網(wǎng)公示了****“自然災害應急能力提升工程”裝備配備項目技術文本征求意見公告，面向社會公開征求意見建議?，F(xiàn)將部分未采納的建議的具體內(nèi)容及原因進行公告，針對不予采納的意見建議，各潛在供應****采購辦電話0891-****053進行反饋建議，我們將積極予以解釋，再次感謝您的參與。具體內(nèi)容如下：

一、前突皮卡車

（一）****公司（3條）

意見1：序號2中的2.1發(fā)動機額定功率：≥230kW；序號2中的2.1發(fā)動機額定功率：≥230kW；

采納情況：不予采納。文本錯誤，描述不清。

意見2：序號2中的2.2發(fā)動機最大扭矩：≥450/1500～4500Nm/(r/min)；建議修改為發(fā)動機最大扭矩≥400N﹒m。

采納情況：不予采納。發(fā)動機扭矩過低，不滿足**高原的救援能力建設需求。

意見3：序號2中的2.4發(fā)動機形式：六缸及以上，渦輪增壓或機械增壓;建議修改為四缸及以上，渦輪增壓或機械增壓;

采納情況：不予采納。大排量發(fā)動機在**高原的特殊優(yōu)勢是經(jīng)歷了時間的檢驗，社會面車輛保有情況也側面反映了此項需求的真實性，況且消防救援車輛所面臨使用環(huán)境更為復雜。

（二）**嵐****公司（3條）

意見1：2.1發(fā)動機額定功率：≥230kW。建議將發(fā)動機額定功率修改為：≥145kW。

采納情況：不予采納。發(fā)動機功率過低，不滿足**高原的救援能力建設需求。

意見2：2.2發(fā)動機最大扭矩：≥450/1500~4500Nm（r/min）。建議將發(fā)動機最大扭矩改為≥360/1500~4500Nm（r/min）

采納情況：不予采納。發(fā)動機扭矩過低，不滿足**高原的救援能力建設需求。

意見3：2.4發(fā)動機進氣形式：六缸及以上，渦輪增壓或機械增壓.建議發(fā)動機進氣形式改為：四缸及以上，渦輪增壓。

采納情況：不予采納。大排量發(fā)動機在**高原的特殊優(yōu)勢是經(jīng)歷了時間的檢驗，社會面車輛保有情況也側面反映了此項需求的真實性，況且消防救援車輛所面臨使用環(huán)境更為復雜。

（三）**中聯(lián)****公司（5條）

意見1：序號8中的1.6燃料要求：92#及以上汽油；建議修改為：1.6燃料要求：柴油或汽油；

采納情況：不予采納。不滿足使用需求。

意見2：序號8中的▲2.1發(fā)動機額定功率：≥230kW；建議修改為：▲2.1發(fā)動機額定功率：≥120kW；

采納情況：不予采納。發(fā)動機功率過低，不滿足**高原的救援能力建設需求。

意見3：序號8中的2.4發(fā)動機形式：六缸及以上，渦輪增壓或機械增壓;建議修改為：2.4發(fā)動機形式：四缸及以上，渦輪增壓或機械增壓。

采納情況：不予采納。大排量發(fā)動機在**高原的特殊優(yōu)勢是經(jīng)歷了時間的檢驗，社會面車輛保有情況也側面反映了此項需求的真實性，況且消防救援車輛所面臨使用環(huán)境更為復雜。

意見4：序號8中的2.9輪胎：AT胎，備胎為同型號AT胎。建議改為：備胎一只。

采納情況：不予采納。不滿足使用需求。

意見5：序號8中的▲4.1器材艙箱體尺寸：≥1500×1500×1000mm（該尺寸為在原皮卡貨箱基礎上改裝后的整體內(nèi)部艙體尺寸，可實現(xiàn)皮卡、廂貨兩種車型自由轉(zhuǎn)換）；建議修改為：▲4.1器材艙箱體尺寸：≤1500×1500×1000mm（該尺寸為在原皮卡貨箱基礎上改裝后的整體內(nèi)部艙體尺寸，可實現(xiàn)皮卡、廂貨兩種車型自由轉(zhuǎn)換）。

采納情況：不予采納。不滿足使用需求。

（四）******公司（3條）

意見1：2.2發(fā)動機最大扭矩：≥450/1500~4500

Nm（r/min），建議將發(fā)動機最大扭矩改為≥360/1500~4500Nm（r/min）。

采納情況：不予采納。發(fā)動機扭矩過低，不滿足**高原的救援能力建設需求。

意見2：2.1發(fā)動機額定功率：≥230kW，建議將發(fā)動機額定功率修改為：≥145kW。

采納情況：不予采納。發(fā)動機功率過低，不滿足**高原的救援能力建設需求。

意見3：2.4發(fā)動機進氣形式：六缸及以上，渦輪增壓或機械增壓，建議發(fā)動機進氣形式改為：四缸及以上，渦輪增壓。

采納情況：不予采納。大排量發(fā)動機在**高原的特殊優(yōu)勢是經(jīng)歷了時間的檢驗，社會面車輛保有情況也側面反映了此項需求的真實性，況且消防救援車輛所面臨使用環(huán)境更為復雜。

（五）******公司（4條）

意見1：2.2發(fā)動機最大扭矩：≥450/1500~4500

Nm(r/min)。建議將發(fā)動機最大扭矩改≥360/1500~4500Nm(r/min)。

采納情況：不予采納。發(fā)動機扭矩過低，不滿足**高原的救援能力建設需求。

意見2：2.1發(fā)動機額定功率：≥230kW。建議將發(fā)動機額定功 率修改為：≥145kW。

采納情況：不予采納。發(fā)動機功率過低，不滿足**高原的救援能力建設需求。

意見3：2.4發(fā)動機進氣形式；六缸及以上，渦輪增壓或機械增壓。建議發(fā)動機進氣形式改為：四缸及以上，渦輪增壓。

采納情況：不予采納。大排量發(fā)動機在**高原的特殊優(yōu)勢是經(jīng)歷了時間的檢驗，社會面車輛保有情況也側面反映了此項需求的真實性，況且消防救援車輛所面臨使用環(huán)境更為復雜。

意見4：4.6整車電器綜合控制面板。建議標出需要控制的電子單元。

采納情況：不予采納。文本描述中已包含內(nèi)容為“整車電器”。

二、搶險救援車

（一）**中聯(lián)****公司（3條）

意見1：序號1中的5.7 腳踏板：器材箱左右兩側。優(yōu)質(zhì)鋁合金型材，該腳踏板采用鋁合金型板整體拉制結構，強度高于骨架焊接結構形式，寬度≥50cm，可承重≥300kg以上，踏板面采用橫紋防滑設計，帶機械彈簧鎖定功能，防止踏板在行車過程中受震后自行翻轉(zhuǎn)，并采用防塵防滑設計，踏板放下后外側朝向，有黃色警告燈閃爍，駕駛室內(nèi)有聲光提示；建議修改為：5.7 腳踏板：器材箱左右兩側。優(yōu)質(zhì)鋁合金型材，該腳踏板采用鋁合金型板整體拉制結構，強度高于骨架焊接結構形式，寬度≥40cm，可承重≥150kg以上，踏板面采用橫紋防滑設計，帶機械彈簧鎖定功能，防止踏板在行車過程中受震后自行翻轉(zhuǎn)，并采用防塵防滑設計，踏板放下后外側朝向，有黃色警告燈閃爍，駕駛室內(nèi)有聲光提示。

采納情況：不予采納。承重要求過低，不滿足使用需求。

意見2：序號1中的6.4 有效工作長度：≥35m；建議修改為：6.4 有效工作長度：≥30m；

采納情況：不予采納。不滿足使用需求。

意見3：序號1中的▲7.4 最大幅度：≥10m；建議修改為：▲7.4 最大幅度：≥10m；

采納情況：不予采納。文本錯誤，描述不清。

（二）徐工****公司（2條）

意見1：搶險救援車

序號6中的6.1形式：液壓驅(qū)動，電動控制。建議形式修改為：液壓或電動驅(qū)動，電動控制。

采納情況：不予采納。電動驅(qū)動故障率更高。

意見2：搶險救援車

序號6中的6.4 有效工作長度：≥35m。建議有效工作長度修改為：≥30m。

采納情況：不予采納。不滿足使用需求。

（三）**格拉曼****公司（3條）

意見1：序號1中的1.5比功率≥12kW/t，建議將比功率改為≥18kW/t。

采納情況：不予采納。經(jīng)專家論證，因設置了總重量及發(fā)動機功率參數(shù)，因此取消此項參數(shù)要求。

意見2：序號2中的2.11油箱：容積≥200+20升尿素，建議將尿素罐改為45L。

采納情況：不予采納，存在限制性。

意見3：序號3中的3.3.6單個蓄電池容量≥165Ah，建議將單個蓄電池容量修改為≥180Ah。

采納情況：不予采納，165Ah以上較為常規(guī)。

三、指揮方艙車

（一）****公司（3條）

意見1：1.9配置油箱加熱系統(tǒng)等冬季保溫要求；建議刪除此條要求。

采納情況：不予采納。不滿足**使用需求。

意見2：2.3最高車速：設置有限速裝置，最高車速可達到但不得超過90km/h，并確保限制的車速不超過底盤廠家允許的最高車速。建議將最高車速修改為110km/h，刪除限速要求。

采納情況：不予采納。不滿足國家消防救援局的對消防救援車輛的相關要求。

意見3：10.控制鍵盤支持多種控制協(xié)議，可控制多臺攝像機；支持三維操作搖桿，讓更小的體積實現(xiàn)更多的功能；變倍：按搖桿上的左右旋鈕；搖桿上下左右控制云臺；接口方式4P航空頭，連接更可靠更適合車載；建議更改為“10.控制鍵盤支持多種控制協(xié)議，可控制多臺攝像機；支持搖桿操作，讓更小的體積實現(xiàn)更多的功能；變倍：按搖桿上的左右旋鈕；搖桿上下左右控制云臺?！?/p>

采納情況：不予采納。接口方式4P航空頭，連接更可靠更適合車載。

（二）**振翔****公司（1條）

意見1：序號81中的“會議桌采用優(yōu)質(zhì)實木臺面”，建議將“會議桌采用優(yōu)質(zhì)實木臺面”改為“會 議桌采用優(yōu)質(zhì)實木或 多層板臺面”。

采納情況：不予采納，因為可定制，不存在限制性。

四、預算金額：

預算金額：0.000000 萬元（人民幣）